网站首页
解决方案
代表案例
技术合作
加入我们
关于我们
工民建加固
路桥加固
历史建筑修缮
水利水电工程
装配式工程
钢结构工程
UHPC工程
更多案例
北京昌平棚户区改造项目
更多详细
恩来高速石板溪、天桥河大桥主桥应急加固工程
苏州地铁8号线镬底潭车段改造项目
挑战极限工期，铸就安全品质，守护鄂西高速主动脉畅通。 在层峦叠嶂的鄂西群山间，恩来高速公路如同一条蜿蜒的巨龙，承载着重要的交通使命。然而，其关键节点石板溪大桥、天桥河大桥因长期运营出现结构性病害，桥梁技术状况持续下降，结构安全亟需提升！武汉固立达建筑科技有限公司勇担重任，以精湛的加固技术和顽强的拼搏精神，历时7个月，圆满完成了这两座大型连续钢构桥的主桥应急加固任务，成功消除安全隐患，为高速公路的安全畅通保驾护航。
石板溪大桥位于恩来高速公路段，恩来向桥全长815m，中心桩号K415+845；来恩向桥全长815m，中心桩号K415+845。左、来恩向桥孔跨布置均为9×40m预应力混凝土连续T梁+（65+2×120+65）m预应力混凝土变截面连续刚构箱梁+2×40m预应力混凝土连续T梁。
天津地铁1号线是天津首条开通运营的轨道交通线路，是天津市从北辰区刘园站至津南区东沽路站的一条地铁线路，全长42公里，共计32个站。其中高架桥分为南北两段，全长约9.5km，包括10个站，北段由刘园站至勤俭道站，南段土城站至双林站，该地铁土建部分于2004年建成，2006年通车。此次施工我司主要负责1号线高架桥及桥台挡土墙加固维修。
我司承接桥下主体结构加固施工，主要涉及左幅:墩身凿毛植筋、钢套筒模板焊接、大跨度的吊架及预应力钢绞线张拉施工;右幅:小跨度的裂缝修补、碳板碳布粘贴、支座更换、大跨度吊架及预应力碳板张拉、桩基加固。
